2023年，全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)，推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)需求增長，但由于經(jīng)濟(jì)恢復(fù)不及預(yù)期，匯率波動(dòng)、地緣政治等，需求增長有限，全球主要企業(yè)業(yè)績分化，部分企業(yè)營收雖有增長，但增長不及預(yù)期目標(biāo)，較多企業(yè)營收出現(xiàn)下降，而且降幅較為明顯。其中ABB、庫卡和新松機(jī)器人2023年實(shí)現(xiàn)營收322.0億美元、43.4億美元和5.7億美元，分別較2022年同比增長9.5%、6.1%和3.6%，是營收表現(xiàn)較為良好的龍頭企業(yè)；發(fā)那科、三菱電機(jī)、安川電機(jī)、那智不二越、川崎重工和愛普生2023年?duì)I業(yè)收入分別為55.8億美元、53.8億美元、40.0億美元、18.6億美元、16.0億美元和1.7億美元，分別較2022年同比下降了12.3%、14.6%、4.8%、3.6%、15.8%和26.1%。

利潤方面，受整體營收下滑的影響，龍頭企業(yè)的盈利情況普遍不理想，只有少數(shù)企業(yè)利潤實(shí)現(xiàn)增長，大部分企業(yè)利潤出現(xiàn)下滑，部分企業(yè)甚至出現(xiàn)虧損。其中ABB、愛普生和庫卡2023年息稅前利潤為54.0億美元、8.0億美元和2.0億美元，分別較2022年同比增長20.0%、14.3%和100.0%；發(fā)那科、三菱電機(jī)、安川機(jī)場(chǎng)、那智不二越和新松機(jī)器人2023年息稅前利潤為10.0億美元、6.2億美元、4.8億美元、0.8億美元和0.1億美元，分別較2022年同比下降28.6%、41.0%、9.4%、38.5%和0%；川崎重工2023年出現(xiàn)虧損，息稅前利潤為-0.1億美元。

圖1 工業(yè)機(jī)器人企業(yè)營收、利潤情況

數(shù)據(jù)來源：上述企業(yè)2022、2023年報(bào)，三菱電機(jī)、川崎重工僅為工業(yè)機(jī)器人相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，愛普生營收為工業(yè)機(jī)器人業(yè)務(wù)，息稅前利潤為公司全部業(yè)務(wù)

全球經(jīng)濟(jì)增長趨緩的態(tài)勢(shì)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的增長空間造成影響，但從長期看，人口老齡化加速、能源和供應(yīng)鏈安全、數(shù)字化趨勢(shì)不可逆等因素影響，將持續(xù)推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求保持穩(wěn)定增長。根據(jù)IFR數(shù)據(jù)，全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)在2023年將維持相對(duì)穩(wěn)定的增長速度，2026年全球市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到71.8萬臺(tái)，年復(fù)合增長率為4.9%。

圖2 全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量及增長率

數(shù)據(jù)來源：IFR，World Robotics 2023

與此同時(shí)，下游行業(yè)的持續(xù)轉(zhuǎn)型，為工業(yè)機(jī)器人創(chuàng)造更多的新需求場(chǎng)景。汽車行業(yè)是工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用行業(yè)，汽車行業(yè)電氣化、智能化、數(shù)字化和低碳化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)新汽車生產(chǎn)線投資持續(xù)提升，帶來較大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求增長空間，預(yù)計(jì)到2030年……