汽車產(chǎn)業(yè)是我國的重要支柱產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大,在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。新冠肺炎疫情的全球化傳播導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)了一定程度的逆全球化,加劇了我國汽車產(chǎn)業(yè)在高端零部件、關(guān)鍵材料、高端裝備等產(chǎn)業(yè)鏈重要環(huán)節(jié)補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項、提能力的迫切性。因此,國家、地方出臺了一系列政策支持汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),著力精準(zhǔn)補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈,扎實推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
?一、國家和地方均出臺政策支持汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)
(一)國家層面
國家高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,先后制定實施了一系列促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和規(guī)范產(chǎn)業(yè)投資的政策措施。
一是為主動適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢,深化汽車產(chǎn)業(yè)投資管理改革,推動產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展,2018年國家發(fā)改委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》,指明了新能源汽車、智能汽車、節(jié)能汽車等不同類型汽車的針對性的投資布局方向;同時鼓勵車企開放零部件供應(yīng)體系,發(fā)揮各自優(yōu)勢,共同打造具有國際競爭力的平臺化、專業(yè)化零部件企業(yè)集團(tuán)。
表:《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》鼓勵投資方向
發(fā)展類型 | 重點發(fā)展領(lǐng)域 |
新能源汽車 | 非金屬復(fù)合材料、高強(qiáng)度輕質(zhì)合金、高強(qiáng)度鋼等輕量化材料的車身、零部件 |
智能汽車 | 復(fù)雜環(huán)境感知、新型智能終端、車載智能計算平臺等關(guān)鍵共性技術(shù),車載傳感器、中央處理器、專用芯片、操作系統(tǒng)、無線通訊設(shè)備等關(guān)鍵零部件和系統(tǒng) |
節(jié)能汽車 | 高效發(fā)動機(jī)、先進(jìn)自動變速器和混合動力系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品 |
資料來源:《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》相關(guān)內(nèi)容,中大咨詢整理分析
二是為增強(qiáng)智能汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力,2020年國家發(fā)改委等十一個部門聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,提出增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力,推進(jìn)車載高精度傳感器、車規(guī)級芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計算平臺等產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,建設(shè)智能汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。
三是為構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),2020年由國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出鼓勵新能源汽車、能源、交通、信息通信等領(lǐng)域企業(yè)跨界協(xié)同,打造涵蓋解決方案、研發(fā)生產(chǎn)、使用保障、運(yùn)營服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè);同時發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動作用,培育若干上下游協(xié)同創(chuàng)新、大中小企業(yè)融通發(fā)展、具有國際影響力和競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。
(二)地方層面
目前,長三角、珠三角等地區(qū)已形成汽車和零部件產(chǎn)業(yè)集群。廣東省、江蘇省、浙江省等省份近年來均出臺了政策大力支持汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈,以補(bǔ)短板并夯實汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢基礎(chǔ)。
表:各地汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
地區(qū) | 發(fā)展基礎(chǔ) | 發(fā)展短板 |
廣東省 | 擁有整車及零部件研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售等較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈,2021年汽車制造業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入9621億元,占全國比重11.1%,零部件制造業(yè)營業(yè)收入4215億元,占全國比重10.3%。 | 汽車零部件產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢還不突出,產(chǎn)業(yè)根植性和近地化配套不足。 |
江蘇省 | 汽車產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢突出,零部件產(chǎn)業(yè)配套齊全,2020年“三電”系統(tǒng)實現(xiàn)營收超700億元,規(guī)模位居全國前列,全年內(nèi)銷動力電池產(chǎn)量33.6GWh,全國占比40.3%,居全國第一。 | 產(chǎn)業(yè)鏈自主可控水平有待提升、整車市場競爭力不強(qiáng)、零部件企業(yè)單體規(guī)模偏小。 |
浙江省 | 汽車產(chǎn)業(yè)鏈競爭力不斷增強(qiáng),新能源汽車關(guān)鍵核心零部件制造能力不斷提升,部分領(lǐng)域達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。 | 先進(jìn)動力電池、燃料電池等關(guān)鍵核心零部件仍待突破,高附加值的電子化、智能化產(chǎn)品省內(nèi)配套不足,亟需強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)。 |
資料來源:各地規(guī)劃文件,中大咨詢整理分析
廣東省特別關(guān)注零部件等汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點環(huán)節(jié)。2022年廣東省專門出臺了《廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈工程”實施方案》,圍繞特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、公共平臺和產(chǎn)業(yè)基金等方面打造汽車零部件產(chǎn)業(yè)三大支撐載體,從動力總成、底盤系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)、車身系統(tǒng)、工業(yè)軟件等專業(yè)領(lǐng)域筑牢產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵環(huán)節(jié),建立安全可控的汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈配套體系,提高汽車產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定性和競爭力。
江蘇省強(qiáng)調(diào)汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展和自主品牌培育。2021年江蘇省發(fā)布了《江蘇省“十四五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,強(qiáng)調(diào)要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,發(fā)揮電子電氣、軟件服務(wù)業(yè)、新材料、精密加工等產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢,深化與長三角地區(qū)汽車及零部件企業(yè)合作;同時提出加強(qiáng)自主品牌企業(yè)培育,發(fā)揮各地市汽車零部件比較優(yōu)勢,高質(zhì)量推動新能源汽車重大項目建設(shè)。
浙江省通過打造產(chǎn)業(yè)平臺培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。2021年浙江省發(fā)布了《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》,提出重點擇優(yōu)布局一批“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺,圍繞整車、關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域,培育領(lǐng)軍型企業(yè)、打造高端產(chǎn)業(yè)鏈;提升發(fā)展一批特色小鎮(zhèn),引導(dǎo)動力電池、驅(qū)動電機(jī)、電控系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心系統(tǒng)和零部件產(chǎn)業(yè)集聚,加快整零協(xié)同發(fā)展、零部件產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。
?二、零部件領(lǐng)域是汽車產(chǎn)業(yè)鏈政策的扶持重點
從國家層面來看,隨著電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢,國家對新能源汽車、智能汽車、節(jié)能汽車的發(fā)展支持力度空前提高,相關(guān)領(lǐng)域的汽車零部件產(chǎn)業(yè)日益受到關(guān)注,因此車載傳感器、中央處理器、專用芯片、操作系統(tǒng)、無線通訊設(shè)備等關(guān)鍵零部件和系統(tǒng),以及高效發(fā)動機(jī)、先進(jìn)自動變速器和混合動力系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品將迎來重要發(fā)展機(jī)遇。
從地方層面來看,各地越來越重視汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套體系建設(shè),政策支持手段豐富多樣。例如,廣東省通過打造汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、搭建產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺和發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基金投資引導(dǎo)作用,強(qiáng)化汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。江蘇省一方面推進(jìn)本地汽車零部件企業(yè)與長三角其他地區(qū)企業(yè)展開產(chǎn)業(yè)鏈合作,另一方面加快發(fā)揮各地市零部件比較優(yōu)勢,推動新能源汽車重大項目落地建設(shè)。浙江省通過打造一批特色小鎮(zhèn)吸引關(guān)鍵零部件企業(yè)集聚,推動零部件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈。
總的來說,無論是國家還是地方出臺的政策均將布局汽車關(guān)鍵零部件作為汽車產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的重點。未來,具有強(qiáng)大研發(fā)實力的新能源汽車、智能汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵零部件企業(yè)將具有廣闊的發(fā)展前景。